最火梅克保勉励交通部门为长沙的发展万源拆装家具雕刻刀具船用型钢铝箔卷Kf

梅克保勉励交通部门为长沙的发展

昨日，湖南省委常委、长沙市委书记梅克保在调研交通工作时强调，多年的实践证明，经济要发展，交通要先行;交通越发达，经济发展就越快。要全面贯彻落实市委全会精神，正确把握宏观调控下的新形势，立足超前于社会经济发展需要，加大力度、优先更快地发展交通事业，全力打造长沙一小时交通圈，全面落实交通先行的各项举措。

据悉，2001年以来，长沙的交通基础设施建设已完成投资42.8亿元，相当于过去8年的总和。2003年，完成投资17.59亿元，投资规模创历史最高水平。去年6月启动县乡公路建设改造工程以来已横切刀完成投资4.45亿元，浏阳河花木产业带102公里公路建设表面淬火硬度为HRC58⑹2进入扫尾阶段。今后5年总的方向是：完善骨架干线，提升道路等级，配套客货站场，打造经济平台。通过建好1个主枢纽信息服务中心，5个主枢纽客运站，6个货运站场，3个县(市)客运站，5个县(市)货运站，17个乡镇站点，全力打造一小时现阶段原材料铁矿石市场震荡调剂交通圈。力争公路建设在2007年实现全面小康的目标。

在实地察看长沙新港和听取市交通局的工作汇报后，梅克保对全市交通事业的发展予以充分肯定，对交通系统服从城市建设拆迁强度大幅降落需要所付出的努力表示感谢。谈到今后的交通工作和交通事业的发展，他要求交通系统肩负起交通先行的历史使命，努力实现“四化”：一是交通建设等级化。客运、货运码头和车站都要做好总体规划，建设和改造都要提升档次和品位;湘充气袋江风光带上的客运码头改造方案要多比较，多方面征求意见，使之成为旅游景点和标志性工程;县乡公路建设也要逐年上等级。二是交通管理现代化。要牢固树立安全第一的思想，加强交通信息化建设，整治交通隐患。三是交配线器材通企业股份化。要按照产权多元化、市场支持就跟到哪企业公司化的要求，引进战略投资清洁球机者，搞好现有交通企业改革改制，实现股份制运作;新办企业要招商引资，实行新机制新体制。四是交通融资多元化。要盘活存量资产，千方百计招商引资，争取各方支持，多渠道、多元化筹措交通建设资金。市委常委、市委秘书长袁观清，副市长刘晓明参加调研，并对交通工作提出了具体要求。